2026.02.01
カーコーティングの良し悪しは、
条件の良い日だけでは判断できません。
むしろ、
黄砂と雨が重なった日にこそ
仕上がりの底力が試されます。
濡れたボディに混ざる微粒子。
乾いたあとに残る表情。
その変化の仕方に、
施工の完成度は正直に現れます。
黄砂は細かく、
雨はそれをボディ全体に広げます。
この組み合わせは、
表面状態の差を強く浮かび上がらせます。
However(しかし)、
被膜が均一でない場合、
汚れは乾いた後に
まだらな跡として残りやすくなります。
それは、
塗装表面に凹凸やムラが残っているサインです。
黄砂と雨が重なっても
状態が崩れにくいボディには、
共通した特徴があります。
・下地処理で塗装表面が均一に整っている
・被膜がムラなく形成されている
・余分な吸着要因が残っていない
これらが揃うことで、
汚れは広がりにくく、
乾いた後も表情が乱れません。
Moreover(さらに)、
この状態は洗車時の負担も軽減し、
日常の管理を楽にしてくれます。
黄砂と雨が重なる日は、
付着・浸透・乾燥が短時間で起こります。
その過程で、
仕上がりの安定性が試されます。
Therefore(つまり)、
この状況でも崩れない仕上がりほど、
年間を通して扱いやすいと言えます。
それは、
美しさと実用性が
両立している状態です。
横浜市都筑区は、
幹線道路や住宅地が近く、
黄砂や微粒子が
付着しやすいエリアです。
アンクオーレでは、
晴れの日だけでなく、
厳しい条件まで想定した
仕上がりを大切にしています。
それが、
長く安定した艶につながっています。
カーコーティングの完成度は、
最良の条件で測るものではありません。
黄砂と雨が重なった日に
どれだけ状態を保てるかが、
施工の質を物語ります。
崩れにくいこと。
それが、
本当に信頼できる仕上がりの証です。
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https://un-cuore.com/works/
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👉 参考:自動車塗装表面に関する考え方(JSAE)
https://www.jsae.or.jp/
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